F70, F150, LaFerrari... Appelez la comme bon vous semble !
Ceux qui n'auront pas à prononcer son nom seront ceux qui seront trop occupés à la contempler... la bouche grande ouverte !
Une ligne extraordinaire sculptée en soufflerie et travaillée par le bureau de style de chez Ferrari qui a décidé de mettre de côté les services de Pininfarina.
Les goûts et les couleurs sont propres à chacun et je m'excuse d'avance de dévoiler mes sentiments auprès de ceux qui ne les partageraient pas... Mais face à cette nouvelle Supercar de la marque je ne saurais rester neutre !
Quel que soit l'angle de contemplation on s'aperçoit que les détails sont légions. Nous sommes loin des lignes plus épurées de ses prédécesseuses. Ses rétroviseurs effilés semblent voler au dessus des ailes, ses flancs profondément marqués par 2 aérations semblent vouloir dompter les flux d'air, son nez plongeant semble inspiré par quelque monstre marin aux dents acérés,...
Mon Dieu qu'elle en impose !
Sur son plateau tournant du Museo ou camouflée sur les routes de Maranello, il suffit de quelques secondes pour prendre conscience de ce qui attend les McLaren P1, Porsche 918 Spyder, Pagani Huayra, et autres Supercars de cette décennie en cours !
Le niveau est placé très haut et je vous épargnerai les enchaînements de chiffres qui n'ont pour le moment aucune valeur puisqu'il faudra attendre que les affrontements aient lieu sur les pistes des circuits avec derrière les volants quelques pilotes essayeurs suffisamment expérimentés pour pouvoir faire s'exprimer les monstres et repousser les dixièmes de secondes pour en imposer une et une seule ! Du Stig de Top Gear en passant par le traditionnel affrontement au Nurburgring, ces prochains mois promettent d'être suffisamment intéressants pour rester pendus à la presse et suivre les confrontations à venir !
En attendant je retourne à ma sellerie et j'espère pouvoir trouver encore un peu de temps libre pour vous préparer quelques prochains reportages !

Sportivement,

Sellerie'Cimes

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